盘点！地热能技术在全国各大机场建设中的应用

地大热能获悉，当前，推进地热能高质量开发利用已成为共识，特别是随着“十四五”规划的实施，国家、各省以及地方政府纷纷出台了一系列政策和措施，以加快地热能开发应用的进程。在这一进程中，作为国家经济与社会窗口的机场业表现抢眼，纷纷采用地源热泵系统打造空间冷暖，不仅提升了空间的舒适性、环保性，而且大大降低能源成本和运维费用。

2023年12月28日，随着首架航班平稳飞抵，鲁西南地区最大民用机场“济宁大安机场”正式启用。济宁大安机场是4C级民用支线机场，场区占地面积2909亩，跑道长2800米、宽45米，航站楼面积29700平方米，建设有16个C类机位、8个廊桥。本期工程按照2025年旅客吞吐量260万人次，货邮吞吐量7000吨目标设计。

北京大兴国际机场为4F级国际机场、世界级航空枢纽、国家发展新动力源。机场于2014年12月26日开工建设，2019年9月25日正式通航。据了解，大兴机场地源热泵工程一共建设2个能源站，共安装8台地源热泵机组。同时，为增大地源热泵供能面积，大兴机场还分别在1号能源站和2号能源站配套安装了5套锅炉烟气余热回收热泵和1套冰蓄冷设备，加大设备运行期间对多种再生能源的综合利用。

根据测算，大兴机场地源热泵系统每年能提取浅层地热能56.36万吉焦(GJ)，实现大兴机场公共区域近250万平方米办公场地的供热和制冷，节省天然气1735.89立方米，可减少碳排放1.58万吨以上，是真正意义上的绿色节能空调系统。

合肥新桥国际机场位于安徽省合肥经济开发区，是4E级国际机场、区域枢纽机场、华东机场群成员。2021年11月15日，开工建设T2航站楼工程，项目总建筑面积约35万平方米。T2航站楼设计践行低碳生态发展理念，其航站楼等设施全部采用地源热泵作为冷热源，将大大提升机场的低碳特色和绿色节能优势。

西安咸阳国际机场位于陕西省咸阳市渭城区，距西安市区25公里，是4F级民用国际机场、中国国内干线重要的航空港和国际定期航班机场，是中国民用航空局规划建设的八大区域性枢纽机场之一。

鄂州花湖机场位于湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇，西北距鄂州市中心约16千米、南距黄石市中心约15千米，为4E级国际机场、航空物流国际口岸、亚洲第一座专业性货运枢纽机场。

鄂州花湖机场于2022年7月17日正式投运。机场航站楼、货站楼、转运中心、综合楼、宿舍楼等设施共计5.2万平方米，采用地埋管地源热泵。在机场周边1.6万平方米的场地上，总共预埋了地下深埋着624根长120米、直径180毫米的U型地埋管。

石家庄正定国际机场位于河北省石家庄市正定县东北部，距市区32公里，为4E级民用国际机场，是京津冀城市群的重要空中门户、北京首都机场的备降机场、区域航空枢纽、中国北方重要的国际航空货运中转基地。石家庄正定国际机场于1995年2月18日正式开航。

常州国际机场地源热泵空调系统项目位于常州市新北区，新建地源热泵空调系统1套，配套地源热泵主机2台，冷水机组1台等设备，配套附属用房1座，总建筑面积为392.6 平方米，是由常州市发展和改革委员会批准建设的江苏省投资项目。

宁蒗泸沽湖机场是云南海拔最高的高原机场，2月份平均最低气温为零下7.4℃，航站区每年需要供暖时间长达180天。泸沽湖机场于2015年10月12日建成通航，当年10月20日开始启用供暖系统，其创新的“太阳能+地源热泵”供暖方案，比原“太阳能+电热锅炉”方案节约电费约134.46万元，为全国高原机场今后的建设运营提供了借鉴。

盐城南洋国际机场位于江苏省盐城市亭湖区南洋镇，西南距盐城市中心约8千米，为4C级军民合用国际支线机场。截至2023年8月，盐城南洋国际机场T1航站楼面积1.385万平方米、T2航站楼面积3.02万平方米。T2航站楼集成了智能可变遮阳系统、地源热泵系统、智能照明系统、雨水回收系统和地库下沉庭院等多项实用型的绿色节能技术。T2航站楼建设期间就获住建部颁发的“三星级绿色建筑设计标识”证书，投运后又成为全市首个获绿色三星运行标识的建筑，是盐城机场打造标杆项目、亮点工程，建设具有盐城特色的绿色机场的代表之作。

2020年2月5日，国家发改委批复了兰州中川国际机场三期扩建工程可行性研究报告。2020年6月29日，民航西北地区管理局、甘肃省发改委批复了兰州中川国际场三期扩建工程初步设计及概算。2020年9月9日，兰州中川国际场三期扩建工程正式开工建设。截至2023年12月底，兰州中川国际机场三期扩建工程机场工程本年度完成投资56.16亿元，占年度计划投资55亿元的102%，超额完成了年度投资任务。自开工累计完成投资288.52亿元，占概算总投资334.38亿元的86.29%。兰州中川国际机场三期扩建工程将于2024年底前转场投运，投运后，航线开发能力和航空货运能力也将提质扩容。

2020年2月，民航局批复天津滨海国际机场总体规划。天津滨海国际机场规划建设T3航站楼，京津城际铁路联络线、京滨城际铁路等将引入T3航站楼。天津滨海国际机场定位为京津冀世界级机场群的区域枢纽机场和国际航空物流中心，机场将按照“共建智慧能源体系，打造绿色机场”的战略合作框架协议，将绿色机场建设贯穿机场全生命周期。

作为华中地区规模最大、功能最齐全的武汉天河机场交通中心，是继北京T3停车楼、上海虹桥综合交通枢纽之后，国内又一重要综合交通枢纽。武汉天河机场交通中心是以武汉天河机场航空客流集散为主体的一体化、综合性的交通换乘枢纽，该项目于2017年竣工。

拉萨贡嘎国际机场距拉萨市中心约85公里，是世界上海拔最高的机场之一，西藏自治区第一大航空枢纽。2015年10月30日，拉萨贡嘎机场生活区新建太阳能+水源热泵机组供暖系统投运。该工程热能中心为机场生产保障区场区所有采暖建筑提供热源，供暖改造总建筑面积为38583m²，总热负荷为2788KW，热源形式为太阳能+水源热泵+电锅炉（应急使用）的热源组合形式。

机场的地热能应用是减少温室气体排放的主要举措之一，相信地热能技术在未来机场建设中会得到越来越多的应用。